Es
interessiert natürlich speziell die "Buchhalter-Seelen"
was dem eingegangenen Geld alles geschieht, d.h. wohin geht wieviel.
Seit 2000 wird jede geleistete oder erhaltene Zahlung klassifiziert.
Folgende Gruppierung wurde vorgenommen:
| Gruppe |
Aufwand
für: |
| 1 |
Haushalt
(Essen, Kleidung, Reinigungsmittel aber auch das "Hausfrauen-Sackgeld")
|
| 2 |
Haus
(Hypothekarzins, Haus-Versicherungen und -Abgaben, Strom) |
| 3 |
Verkehr
(Auto-Versicherungen, Benzin, Autounterhalt, Abos für ÖV)
|
| 4 |
Restliche
Versicherungen (inkl. Rückerstattungen) |
| 5 |
Gesundheit
(Krankenkassenprämien und -gutschriften, Arztrechnungen) |
| 6 |
Bank
(Kontospesen, aber auch Kontoüberträge, z.B. von oder
auf ein Sparkonto) |
| 7 |
Freizeit
(Hobbies, Telefon, nicht zum normalen Haushalt gehörende
Anschaffungen, Musik, Kino etc.) und Ausbildung (Schulmaterial)
|
| 8 |
Steuern
& Gemeindeabgaben |
| 9 |
EDV, EDV-bezogene Ausgaben und Einnahmen (ehemals Mailbox) und Hobby |
Dabei
ergibt sich folgendes, doch eher erstaunliche Bild der prozentualen
Verteilung:
Verteilung des Aufwandes im Jahr:
| Gruppe |
2007 |
2006 |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
| 1 |
46.4 |
33.9 |
36.2 |
44.8 |
45.3 |
47.4 |
40.5 |
37.6 |
| 2 |
5.5 |
6.8 |
9.7 |
23.0 |
16.1 |
20.5 |
15.4 |
18.4 |
| 3 |
3.8 |
13.9 |
2.8 |
4.5 |
8.8 |
6.8 |
5.0 |
8.7 |
| 4 |
1.5 |
0.0 |
0.0 |
-0.8 |
0.3 |
0.7 |
0.3 |
0.0 |
| 5 |
9.1 |
10.2 |
11.8 |
10.8 |
11.7 |
13.0 |
8.3 |
7.6 |
| 6 |
10.4 |
6.1 |
18.3 |
-12.6 |
9.1 |
-14.4 |
2.6 |
-0.3 |
| 7 |
5.1 |
9.4 |
10.0 |
27.0 |
12.8 |
20.4 |
18.3 |
27.1 |
| 8 |
14.0 |
13.5 |
6.1 |
3.3 |
8.0 |
5.0 |
9.7 |
4.0 |
| 9 |
4.2 |
6.3 |
5.0 |
0.0 |
-12.3 |
0.5 |
-0.1 |
0.5 |
Der
weitaus grösste Teil geht direkt in den Lebensunterhalt (über
den Anteil an "Hausfrauen-Sackgeld" kann nichts ausgesagt
werden, da darüber keine Angaben vorliegen -> Eigenverantwortung
der Hausfrau), d.h. unsere Lebenshaltungkosten sind nüchtern
betrachtet enorm hoch.
Die Verkehrskosten schwanken einerseits durch geringeren Aufwand für die Motorfahrzeuge aber andererseits erhöhten ÖV-Kosten, resp. die deutliche Abnahme 2005 ist bedingt durch den Ausfall des Familienautos, resp. der Anstieg 2006 durch die Anschaffung eines Occasionsautos.
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